Не найдено рубрик для подписки.
|
VFD-VE преобразователь частоты
Серия частотных преобразователей VFD-VE имеет максимум функций и возможностей в линейке преобразователей частоты
Области применения частотного преобразователя VFD-VE
-
Подъемно транспортное оборудование (краны лебедки, лифты, элеваторы, эскалаторы, редукторы, конвейеры и т.д.)
-
Станочное оборудование (станки с ЧПУ, токарные, фрезерные, сверлильные, шлифовальные станки, обрабатывающие центры, прессы и т.д.)
-
Оборудование для химической и деревоперерабатывающей промышленности (экструдеры, смесители, вибраторы, сепараторы, натяжные устройства, пескоструйные аппараты, продольно-строгальные станки)
-
Упаковочное и пищевое оборудование
-
Другие области применения, где требуются высокие требования к точности поддержания скорости и широкий диапазон её регулирования.
-
Соединение внешних устройств управления
Отличительные особенности преобразователя частоты VFD-VE:
-
Частотный и векторный алгоритмы управления в замкнутой и разомкнутой системе регулирования скорости и момента, в том числе, при работе с цифровыми датчиками скорости и цифровым управлением от master encoder
-
Функция прямого управления моментом
-
Встроенный ПИД-регулятор для эффективной работы привода в замкнутой системе автоматического регулирования
-
Автоматическое энергосбережение при работе с насосами и вентиляторами (обеспечивается автоматическим снижением напряжения на двигателе при снижении нагрузки до заданного пользователем уровня и отключением двигателя при снижении нагрузки до величины близкой к холостому ходу)
-
Съемный пульт управления с пятиразрядным светодиодным дисплеем. Пульт позволяет сохранять и копировать уставки параметров с одного преобразователя на другие
-
Возможность вывода и контроля на цифровом светодиодном дисплее до 50 текущих параметров привода (частота, ток, напряжение, момент, скорость, коэффициент мощности, температура IGBT- модуля, мощность, пороги защиты и т.п.)
-
Широкие возможности задания характеристики U/F при частотном способе управления (пять точек характеристики задаваемых пользователем)
-
Стабилизация напряжения на двигателе (функция AVR) при изменении напряжения питающей сети
-
Мягкая ШИМ (до 15 кГц) с возможностью формирования зависимости несущей частоты от выходной частоты
-
Автоматический подъем начального пускового момента и компенсация скольжения
-
Автоматический рестарт по заданным условиям
-
Синхронизация с вращающимся двигателем с определением направления вращения
-
Возможность работы привода с переходом на одну из 15-ти предустановленных частот вращения, в том числе, в автоматически исполняемом цикле с заданным интервалом каждого шага в диапазоне от 0 до 65500сек (обеспечивается встроенным PLC – программируемым логическим контроллером)
-
Параметры управления позиционированием в абсолютных или относительных координатах (выход в ноль, перемещение в 8 различных положений, ограничение перемещений)
-
Независимое задание и выбор 4-х уставок времени разгона/замедления (от 0.1 до 3600сек)
-
Последовательный интерфейс RS-485 (протокол Modbus) со скоростью передачи до 115 200 бод.
-
Несколько вариантов автотестирования и определения параметров двигателя при векторном управлении. Возможность сохранять 2 набора параметров для двух двигателей
-
Режим автоматического выбора наименьшего времени разгона и торможения
-
Возможность работы с цифровым датчиком скорости – инкрементальным энкодером (с использованием платы расширения PG-04/05 (опция), легко устанавливаемой внутрь преобразователя) и цифровым задатчиком скорости. Возможность построения много осевой системы с точной синхронизацией скорости вращения
-
8 дискретных входов (из них, 6 многофункциональных). Возможна NPN или PNP логика
-
3 аналоговых входа (0…10В, 4…20мА, -10…+10В)
-
2 релейных и 2 транзисторных (с открытым коллектором) многофункциональных выхода
-
1 аналоговый выход (0…10В) с сигналом пропорциональным выходному току, частоте, напряжению и другим текущим параметрам (всего 25)
-
1 импульсный выход для подключения внешнего частотомера, контролирующего выходную частоту.
Характеристики частотного преобразователя VFD-VE при различных способах управления скоростью:
Режим управления
|
Особенности системы
автоматического
регулирования
|
Наличие и тип
датчика скорости
|
Диапазон
регулирования
|
Точность
поддержания
скорости
|
Начальный
момент
|
частотный
|
в разомкнутой системе
|
без датчика скорости
|
1:10
|
5%
|
150% от 5Гц
|
частотный
|
в замкнутой системе
|
инкрементальный
энкодер
|
1:1000
|
0.02%
|
150% от 0Гц
|
векторный
|
в разомкнутой системе
|
без датчика скорости
|
1:100
|
0.2%
|
150% от 0.5Гц
|
векторный
|
в замкнутой системе
|
инкрементальный
энкодер
|
1:1000
|
0.02%
|
150% от 0Гц
|
Технические характеристики преобразователя частоты VFD-VE
Класс напряжения
|
380 В
|
Модель VFDхххB
|
007
|
015
|
022
|
037
|
055
|
075
|
110
|
150
|
185
|
220
|
300
|
370
|
450
|
550
|
750
|
Макс. мощность двигателя, кВт
|
0.75
|
1.5
|
2.2
|
3.7
|
5.5
|
7.5
|
11
|
15
|
18.5
|
22
|
30
|
37
|
45
|
55
|
75
|
Макс. выходная мощность ПЧ, кВА
|
2.3
|
3.2
|
4.6
|
6.5
|
9.9
|
13.7
|
18
|
24
|
29
|
34
|
46
|
56
|
69
|
84
|
114
|
Ном. выходной ток при
постоянном моменте, A
|
3.0
|
4.2
|
6
|
8.5
|
13
|
18
|
24
|
32
|
38
|
45
|
60
|
73
|
91
|
110
|
150
|
Ном. выходной ток при
переменном моменте, A
|
3.8
|
5.3
|
7.5
|
10
|
16
|
22
|
30
|
40
|
47
|
56
|
75
|
91
|
113
|
138
|
188
|
Ном. входной ток ПЧ, А
|
4
|
5.7
|
7.3
|
9.9
|
12.2
|
17.2
|
25
|
32
|
39
|
49
|
60
|
73
|
91
|
130
|
175
|
Входное напряжение, B
|
3 фазы (340 … 500) В
|
Частота питающей сети
|
47 … 63 Гц
|
Макс. выходное напряжение
|
Равно входному (для Uвх = 380 В максимальное выходное напряжение равно 380 В)
|
Диапазон выходной частоты
|
Регулируется от 0.1 до 400 Гц (выходной ток синусоидальный)
|
Метод управления
|
1. Векторное управление;
2. Прямое управление моментом;
3. Вольт-частотное (U=f(F))
|
Характеристики момента
|
Пусковой момент может быть 150% на частоте 0.5 Гц (при векторном управлении)
|
Диапазон регулирования скорости
|
1:100 (векторное управление в разомкнутом контуре)
1:1000 (векторное управление в замкнутом контуре)
|
Точность поддержания скорости
|
0.5 %(векторное управление в разомкнутом контуре)
0.02 % ( векторное управление в замкнутом контуре)
|
Точность задания выходной частоты
|
0.005 %(дискретное задание) 0.5 % (аналоговое задание)
|
Разрешающая способность
задания частоты
|
0.01 Гц (дискретное задание); 10 бит (аналоговое задание)
|
Ограничение момента
|
Макс. допустимый момент: 200 %
|
Точность момента
|
±5 %
|
Тормозной момент
|
Примерно 20%
|
Время разгона/замедления
|
0.00 - 600.00 сек / 0.1 – 6000.0 сек
|
Характеристика U/F
|
Устанавливается пользователем по 4 точкам
|
Источник управления
|
1. Цифровая клавиатура (кнопки RUN, STOP, JOG)
2. Дискретные входы (FWD, REV, трехпроводное управление, JOG, и др.);
3. Последовательный интерфейс RS-485 (MODBUS)
|
Сигнал задания выходной
частоты
|
1. Цифровая клавиатура (кнопки ▼, ▲).
2. Аналоговые входы: AVI (0…10В); ACI( 4…20мА); AUI (-10…+10В);
3. Дискретные входы (предустановленные скорости, функции JOG, UP и DOWN);
4. Импульсный вход (прямоугольные импульсы на плате PG04/05)
5. Последовательный интерфейс RS-485 (MODBUS)
|
Работа по циклограмме
|
Задание 15 независимых частот, времени действия и направления вращения, возможна работа под управлением внутреннего программируемого логического процессора
|
Управление
позиционированием (режим P2P)
|
8 заданных положений, ограничение перемещений, выход в ноль, работа в абсолютных или относительных координатах
|
Перегрузочная способность
|
150% номинального тока ПЧ в течение 1 мин; 200% - 2 сек
|
Защитные функции
|
Защита от повышенного и пониженного напряжения, от пропадания фазы питающего напряжения, от перегрева, от перегрузки по току инвертора и двигателя, от короткого замыкание на землю, от недогрузки двигателя, сверхтока, от внешнего аварийного сигнала, от ошибки передачи данных по RS-485, а также электронная тепловая защита двигателя, и др.
|
Работа в режиме с
замкнутой обратной
связью
|
По технологическому параметру (давлению, температуре и т.д.) с ПИД-регулятором. С импульсным датчиком скорости – с дополнительной платой, устанавливаемой внутрь корпуса. Здесь возможен контроль за фактическим направлением вращения
|
Другие функции
|
S-образная кривая разгона/замедления, автоматическая стабилизация выходного напряжения, токоограничение, настройка аналоговых входов, запись отказов, торможение постоянным током, авторестарт после аварий и пропадания напряжения, подхват вращающегося двигателя, автотестирование двух двигателей, ПИД-регулятор, пароль на вход в программирование, запрещение реверса, счетчик импульсов, выбор протоколов коммуникации и т. д.
|
Температура хранения и
транспортировки
|
-20 С…+60 С
|
Рабочая температура
|
-10 С…+40 С для UL (+50 С для CE)
|
Относительная влажность
|
не более 90% (без образования конденсата)
|
Степень защиты
|
NEMA 1 / IP20
|
Допустимая вибрация
|
9.81м/с2 (1G) до 20Гц, 5.88м/с2 (0.6G) – 20…50Гц
|
Охлаждение
|
воздушное принудительное с помощью вентиляторов
|
Гарантия
|
1 год
|
Подробнее
Назад в раздел
|